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記者曹逸雯／台北報導

桃園機場3日兩度停電，桃園機場公司表示是因為台電南崁變電所跳電，台電則表示是機場內部的問題，雙方各說各話，立委則要求儘速查明跳電原因，不過，經雙方會同查證後，台電說是機場內部低壓設備設定過度敏感所造成，桃機則說是台電供電品質不穩，還表示要去函要求台電確保供電品質。

為了提升機場競爭力，桃園機場1日才剛成立桃園機場公司，3日就發生第一、第二航廈傍晚、深夜兩度停電的狀況，對於國門竟然發生漆黑一片的狀況，也引發朝野立委關切。

對於桃機表示是因為台電南崁變電所跳電，才造成機場停電，經濟部長施顏祥4日在立法院經濟委員會回答立委詢問時表示，狀況發生後，台電公司立刻查證，但發現台電的系統與設備並沒有任何狀況，且台電供應桃園機場電力的是蘆竹變電所，並不是南崁變電所。

而同時間在立法院財政委員會的交通部次長葉匡時則在回答立委質詢時，上午還一直強調是台電的「南崁變電所」跳電所致，到了下午則已改口表示是「蘆竹變電所」電壓突然下降，而機場的系統設計為保護機場內的設備，會先行斷電，然後再重新一一啟動。

由於桃機與台電各說各話，立委也相當不滿，有的立委甚至還經委會、財委會兩邊跑，就是想了解機場停電的真正原因，葉匡時則表示，當天應該就可以釐清。

台電公司4日下午表示，桃園機場是由蘆竹變電所以兩回線供應電力，經查，3日包括蘆竹變電所與南崁變電所兩座變電所均無供電中斷情事，但鄰近的16萬1仟伏輸電線路曾因鹽霧害跳脫，造成不到1秒的瞬間壓降，可能是機場內部低壓設備的設定過度敏感造成異常。

正努力修正桃園機場負面形象的桃機公司4日下午也提出一份電震事件檢討報告，表示經與台電新竹調度中心查證，是林口至東林山線線路跳脫，造成電震（瞬間電壓低），桃機雖有雙回路系統，但台電電源端發生電震時，仍使供電回路跳脫，導致機場各作業區域停電，並強調，發生電震時，南崁的長榮航空總部大樓及部分科技公司也都有受到影響。

至於檢討結果，桃機則認為，主因是台電供電品質不穩所造成，除將發函台電要求確保供電品質，避免類似事件再度發生，並回覆提出改善說明外，也將全面檢討重置復歸作業優先順序，制定應該作業程序，並邀請專家研商改善電力系統。