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新頭殼Newtalk 2010.08.27 涂鉅旻/台北報導

公民監督聯盟於日前公布立法院第7屆第5會期委員評鑑結果，交通委員會由民進黨立委郭榮宗拔得頭籌，郭榮宗對於外界給予的肯定表示感謝，對於交通與民進黨目前在立院的處境，郭榮宗也提出諸多意見，他強調，一切必須以民意為依歸。

郭榮宗今(27)日於Newtalk「幸福加油站」節目中表示，他出生於清寒家庭，祖、父兩代均以拾鵝毛為生，求學歷程也因家貧而一波三折，因此他自詡「鵝毛囝仔」，從政後，擔任過3屆立法委員至今。他發現，桃園縣近年來發展迅速，稅收總額為全國最高，得到的統籌分配款卻不夠，因此，他認為相當不公平，有調整的必要。

本屆擔任交通委員的郭榮宗表示，桃園���的交通建設相當完善。縣內有國道1、2、3號經過，亦有12條東西向快速道路，卻缺乏國際港。他認為桃園有陸、海、空聯運的優勢，如能在桃園興建港口，亦可節省國家成本。

而有「國家之門」之稱的桃園機場，離台北市區只需25分鐘車程，但軟硬體設備皆有待加強。台灣小留學生家長協進會秘書長黃育旗表示，樟宜機場帶動新加坡的經濟發展，使其GDP成長率高達16%，他認為，桃園機場應以這個成功例子好好發展。

對此，蘇榮宗表示贊同，他認為政府花錢改善松山機場的效益有限，一來，松山機場是個國內機場，如與其對飛的機場如日本羽田機場設備完善，將影響外籍觀光客的觀感。其次，松山和桃園兩機場功能重複，北、桃間的交通也相當方便，與其改善松山機場，不如好好建設桃園機場。

此外，郭榮宗亦抨擊前桃園縣長朱立倫鐵路高架化政策，他認為，桃園人口眾多，加上建設高架鐵路需拆除4000多棟民宅，影響範圍跨及14個里，因此，「地下化」為較佳選擇。

主持人高茹評則認為，執政者對於國家建設應有長遠發展，並規劃更多綠色環境，讓大自然休養生息。

民進黨在上屆立委選舉失利，只獲得33 名席次，郭榮宗認為，朝野比例懸殊是個定局，但近期民進黨團許多議案多半於朝野協商就被否決，因此郭榮宗認為，立法院的運作應透明化，並約束協商機制。

郭榮宗認為，要當一個好的立委，除了徹底了解立法院的運作外，並必須隨時待命、盡可能的為民服務，更重要的是一切以民意為依歸。他笑稱，當了立委後手機必須24小時開機，都沒有自己的時間。

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